 |
售價:292  |
| 搜尋參考資料: 1. 號誌控制技術研究計畫（1/4） 作者: 黃銘崇 國立交通大學: 關鍵字: 號誌控制;混合車流模式: 公開日期: 2014: 摘要: 台灣地狹人 ... www.govbooks.com.tw/viewitem.aspx?prodno=76713 「國家書店」為行政院研究發展考核委員會委託民間單位統籌營運政府出版品的專案，提供包括實體門市及網路書店購書的 ... blog.roodo.com/books11100778273 號誌控制技術研究計畫（2/4） 首頁 ... 作者: 黃銘崇、曾明德、周幼珍、林貴璽、黃友恆、徐嘉駿、余凡、游智涵、黃子容 ... www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=714&parentpath=0,2,711 號誌控制技術研究計畫(2/4) 105-01-07: ... 區域交通控制中心雲端化計畫2/4: 103-12-31: 11 鐵路閘門多卡驗票設備研發(1 ... 區域交通控制中心雲端化計畫(2/4) The Research and Development Project of Area Traffic Control based on Cloud Computing Structure(2/4) |
詳細資料ISBN：9789860477412 叢書系列：探索科技 規格：平裝 / 290頁 / 8K菊/ 21 X 29.7 CM / 普通級/ 雙色印刷 / 初版 出版地：台灣 語文：中英對照 內容簡介 台灣地狹人稠，汽、機車為絕大多數民眾的主要運具選擇。且本土交通具有許多特色：快慢分隔的路型、兩段式的機車左轉待轉區、機車專用停等區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依車道等。使得國外發展的號誌軟體一直有適用性的疑慮。民國 99年至102 年，交通部委託中華民國運輸學會完成四年期的計畫「交通技術研發與人才培育規劃研究」，首先建立一套符合國內路口汽機車等候、消散、轉向的混合車流號誌控制模式，並提供一號誌控制軟體雛形供使用者操作。民國103年，交通部委託國立交通大學執行「號誌控制技術研究計畫(1/4)」，延續前四年期之成果，根據使用者回饋意見，針對軟體作功能新增與強化。 本研究將延續前期成果，持續以軟體產品化之角度，針對前期之軟體、模式以及演算法做擴充、強化及調校，進而建立一套得以描述國內特有交通特質之號控模式。期能朝產品化之方向，發展成一符合本土特色的號誌控制軟體。 |
售價隨時會調整;特價有時效性,有需要的人動作要快!網友也都知道在定價和網路售價會有一定的差距,到實際到銷售的EC去看,價格就有機會再便宜一些!google找一下有些人再熱烈討論號誌控制技術研究計畫(2/4).號誌控制技術研究計畫(2/4)也有些網路上部落客的評價也值得我們參考. |
雅虎購物、momo購物及博客來是我比較常去逛的EC網購平台,常常有優惠商品可撿便宜。Yehudi也嘗試積極推荐,並介紹我該商品優缺點。網路價格隨時會調整,請以原網購平台資料為準！還有去各大拍賣網站RUTEN露天、YAHOO拍賣收集商品資料！超多的鄉民很都說號誌控制技術研究計畫(2/4) 無敵好的！ |
#熱銷商品#
|
![原子能ABC[精]](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://im2.book.com.tw/image/getImage?i=http://www.books.com.tw/img/001/049/83/0010498323.jpg&v=4d5e67a8&w=348&h=348&width=100)
資料來源：博客來
留言列表
